Nous voyons de plus en plus de vélos à assistance électrique (VAE ou cycle à pédalage assisté) dans les rues, et c’est une bonne chose. En effet, ils permettent aux personnes qui ne sont pas suffisamment en forme pour rouler sur un vélo classique de faire de l’exercice, de parcourir de plus longues distances, de porter un poids plus important, de sillonner des régions vallonnées et d’arriver à destination sans (trop) transpirer. L’utilisation croissante du VAE s’accompagne également d’une intensification du débat social. Ainsi, on entend trop souvent dire que le VAE est trop facile et qu’il n’a donc aucun effet sur la santé. Par ailleurs, on lit parfois que le risque d’accident est plus élevé avec des VAE qu’avec des vélos classiques. Dans cet article, nous tentons de répondre aux deux questions suivantes: l’utilisation d’un VAE est-elle bénéfique? Et l’utilisation d’un VAE est-elle sans danger? Les VAE désignent des vélos qui fournissent une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse de 45km/h. Pour rédiger cet article, nous nous sommes appuyés sur la littérature scientifique la plus récente en Belgique et à l’étranger, et en particulier sur une étude récente menée en Belgique et aux Pays-Bas, portant sur les accidents impliquant des vélos classiques et des VAE au sein d’une population d’hommes et de femmes âgés de 40 ans et plus.
de Geus, S., & Buyse, L. (2023). Dans quelle mesure l’utilisation d’un vélo à assistance électrique est-elle bonne pour la santé et sans danger ? Medi-Sfeer, 735, 17-20. https://hdl.handle.net/2078.5/23264 (Original work published 2023)