Essays in spatial economics
(2003)
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- Thisse, Jacques
- Abstract
- Un fait marquant dans l'organisation de l'activité économique est la grande disparité dans l'utilisation du sol. En 1992, seul 1.9% de la superficie des Etats-Unis était occupé par des routes ou des immeubles, et 0.18% du territoire est-asiatique représentait 29% du PIB en 1990. Comme l'agglomération de personnes et d'activités économiques est coûteuse, il doit également y avoir des bénéfices à cette agglomération. Cette question a éveillé un certain intérêt en sciences économiques, et certains économistes ont inclus l'étude des villes, agglomérations, et plus généralement, la distribution de l'activité économique dans leur agenda de recherche. Ceci a donné lieu à un domaine de recherche connu sous le nom d'économie régionale et urbaine. Le souci premier de ces études a été d'introduire de manière satisfaisante l'espace et/ou la distance dans l'analyse économique. Le présent travail de thèse vise à faire avancer la recherche en économie spatiale en analysant la distribution des personnes et des activités économiques sur le territoire, ainsi que les causes et conséquences possibles dans certains cas particuliers. Le travail se subdivise en deux parties, qui correspondent à deux échelles géographiques différentes : l'échelle régionale et l'échelle urbaine. Les forces contribuant à l'organisation territoriale de l'activité économique varient en fonction de l'échelle géographique, ce qui explique l'utilisation de différents objectifs et différentes méthodes selon l'échelle en question. Dans la première partie de ce travail, l'utilisation d'outils d'analyse récents nous permet d'étudier la distribution de l'activité économique, ainsi que de dégager certaines explications quant à la distribution de cette activité dans certains pays européens. La seconde partie analyse l'impact des villes sur l'accumulation de capital humain et la croissance.
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Citations
Bertinelli, L. (2003). Essays in spatial economics. https://hdl.handle.net/2078.5/187216