La recherche action visait à établir un processus de concertation entre les acteurs de l'urbanisme et ceux du transport urbain pour établir à Liège un second axe de transport structurant à travers l'agglomération liégeoise. Après avoir retracé le contexte général, l'article analyse le déroulement de la recherche action qui a mis en exergue quatre tensions : (1) l'opposition entre moderniste et culturaliste (2) les concurrences entre le centre et la périphérie (3) le levier urbanisme versus le levier transport (4) la résistance aux changements et à l'innovation. L'article démontre ensuite l'importance des sites traversés tant en terme de dynamique spatiale (densité-intensité) au travers de quatre villes (1) la ville dense, (2) la ville industrielle (3) la ville minière et (4) la ville émergente que de contraintes techniques liés à mode de transport structurant.
Hanin, Y., & Malherbe, A. (2014). La transurbaine : le transport collectif en site propre comme levier de renouvellement urbain. Transports Urbains : forum des transports publics, 1(123), 3-14. https://hdl.handle.net/2078.5/195563 (Original work published 2014)