Ce septième Cahier de l'Observatoire de la mobilité de la Région de Bruxelles-Capitale comporte trois parties. La première offri une brève histoire du vélo racontée depuis Bruxelleset évite d’emblée toute naturalisation du phénomène : le lent déclin du vélo au cours de la seconde moitié du 20e siècle résulte d’évolutions structurelles et non d’explications selon lesquelles Bruxelles ne serait " pas faite pour le vélo ". Cette première partie comporte également une mise en contexte institutionnelle afin d’identifier qui sont les acteurs compétents en matière de politique cycliste et la place occupée par celle-ci dans les outils réglementaires et planologiques régionaux, ainsi que dans ses budgets. Elle se termine par une définition et une typologie des vélos et autres engins de déplacement légers. La deuxième partie du Cahier aborde la pratique du vélo en RBC à travers une analyse approfondie du parc vélo et des déplacements à vélo. Enfin, la troisième partie analyse la cyclabilité de la Région : les aménagements pour le vélo en mouvement, la sécurité et l’insécurité des cyclistes, le stationnement des vélos et les services liés au vélo. Une conclusion générale vient clore ce vaste exercice de synthèse.
de Smet d’Olbecke Fanny, Gerkens, J.-P., Bastin, S., Creten, A., de Geus, B., Fenton, G., Henry, A., Hubert, M., Huynen, P., & Lannoy, P. (2020). Le vélo en Région de Bruxelles-Capitale. Bruxelles Mobilité, Service public régional de Bruxelles. https://hdl.handle.net/2078.5/258853